1. Rotor: De rotor is het roterende deel van de motor, meestal samengesteld uit een groep elektromagneten. Deze ferromagnetische materialen worden permanente magneten genoemd. De rotor genereert door de stroom een magnetisch veld, dat samenwerkt met de stator om een rotatiebeweging te bewerkstelligen.
2. Stator: De stator is het stationaire deel van de motor, meestal bestaande uit een reeks spoelen of wikkelingen. Wanneer elektriciteit door de statorwikkelingen wordt geleid, wordt een magnetisch veld gegenereerd dat in wisselwerking staat met het magnetische veld van de rotor om koppel te genereren, waardoor de rotor gaat draaien.
3. Borstels en stroomafnemers: Borstels zijn koolborstels gemaakt van geleidend materiaal en bevestigd aan de stator van de motor. De stroomafnemer is een metalen ring die contact maakt met de borstel en meestal op de rotor wordt geïnstalleerd. De functie van de borstels en stroomcollectoren is om stroom naar de rotor te geleiden om de polariteit van het magnetische veld van de rotor te behouden, waardoor een continue rotatie wordt bereikt.
4. Lagers: Lagers worden gebruikt om de rotor en stator te ondersteunen en te positioneren, zodat ze vrij kunnen draaien. Veel voorkomende typen lagers zijn wentellagers en glijlagers.
5. Behuizing: De behuizing is de buitenverpakking van de motor, die wordt gebruikt om de interne componenten te beschermen en mechanische ondersteuning te bieden. De behuizing is meestal gemaakt van metaal of plastic.
https://www.duowei-motors.com/