Geborstelde DC-motor
Duowei Electric: uw toonaangevende leverancier van borstel-DC-motoren
Changzhou Duowei Electric Co., Ltd. werd opgericht in 1997 en heeft meer dan 200 werknemers. Het heeft honderden verschillende producttoepassingen ontwikkeld en uitgebreide strategische partnerschappen over de hele wereld opgezet.
Waarom voor ons kiezen?
Breed scala aan toepassingen
Onze producten kunnen worden gebruikt in diverse sectoren, waaronder de automobielindustrie, industriële automatisering, robotica, huishoudelijke apparatuur, medische apparatuur, HVAC-systemen, kantoorapparatuur, defensie en lucht- en ruimtevaart, elektrische apparatuur en elektrisch gereedschap.
Professionele diensten
Wij kunnen klanten "op maat gemaakte diensten" bieden om te voldoen aan hun behoeften op de lange termijn door middel van op maat gemaakte producten. Tegelijkertijd hebben we meer dan 20 jaar productie-ervaring en kunnen we grootschalige productiediensten voor elektromotoren leveren.
Kwaliteitsverzekering
De borstelloze DC-motoren uit de ZWS-serie, de HC-serie motoren en de inductiemotoren uit de YY-serie hebben de UL-certificering behaald. De HC-serie motoren, de inductiemotoren uit de YY-serie en de airconditioningmotoren uit de YDK-serie hebben de 3C-certificering behaald en de "Export Product Quality License" verkregen.
Massaproductie van verschillende motoren
We hebben massaproductie gerealiseerd van 57ZWS, 83ZWS, 120ZWS borstelloze DC-motoren. Daarnaast is de lineaire motor ook succesvol ontwikkeld en in massaproductie genomen.
High Torque Brushed DC Motor gebruikt koperen wormwielen, hoogwaardig vet en hoogwaardige lagers. Het kan normaal werken onder extreme omgevingstemperaturen en heeft een hoog uitgangsvermogen. Het wordt veel gebruikt in bouwvoertuigen, landbouwmachines, enz. We kunnen ook producten voor u aanpassen aan uw behoeften.
400W Brushed DC Motor is een permanente magneet DC motor met een buitendiameter van 90 mm en een externe terminalstructuur, die langdurig onder hoge stroom kan draaien en een hoge betrouwbaarheid heeft. Hij kan ook worden aangepast aan de installatiegroottevereisten van de klant.
High Performance PMDC Motor is een permanente magneet DC motor met een buitendiameter van 57mm, wat de precisiecontrole van de encoder vergroot. Het kan worden gebruikt als een regelmotor voor veel toepassingen. Het is veel gebruikt in meetinstrumenten en andere apparatuur met hoge precisievereisten. De behuizing is volledig afgedicht, zodat er niets in de motor kan komen en deze kan beschadigen, zodat de levensduur effectief kan worden verlengd.
200W PMDC Motor is een permanente magneet DC motor met een buitendiameter van 76mm, klein formaat, hoge efficiëntie, hoge kwaliteit, laag energieverbruik, lange levensduur en concurrerende prijs. Het kan worden aangepast aan de eisen van de klant voor nieuwe of alternatieve oplossingen.
De Worm Gear Motor van High Torque PMDC Motor gebruikt een externe terminalstructuur, die kan worden aangestuurd door de on-board 12VDC-voeding, en kan normaal en soepel werken onder hoge stroomomstandigheden. Het is veel gebruikt in buitenlandse bouwvoertuigen zoals mestwagens.
De 300W Brushed DC Motor is een permanente magneet DC motor met een buitendiameter van 82mm. Hij is uitgerust met hoogwaardige lagers en kan vele extreme omgevingen aan. Hoogwaardige koolborstels kunnen een lange levensduur bereiken en zijn onderhoudsvrij. De prestaties en grootte kunnen worden aangepast, wat veel geïmporteerde motoren kan vervangen.
200W Brushed DC Motor is een permanente magneet DC motor met een buitendiameter van 80mm. Het gebruikt hoogwaardig magnetisch staal en een externe koolstofborstelstructuur om een klein formaat, hoge prestaties en een lange levensduur te bereiken. We kunnen de lengte van de motor aanpassen om verschillende vermogens- en werksystemen te bereiken, en we kunnen de buitendiameter en lengte van de as aanpassen aan de eisen van de klant om aan verschillende scenario's te voldoen.
48V PMDC-motor is een permanente magneet-DC-motor met een buitendiameter van 52 mm, die standaard hoogwaardige kogellagers gebruikt en bidirectioneel kan werken. De asdiameter (maximaal φ8), aslengte, motorlengte, dubbele asverlenging, enz. kunnen worden aangepast aan de vereisten van de klant om aan verschillende toepassingen te voldoen. Versnellingsbakstructuren (wormwielkasten, planetaire tandwielkasten, duwstangmechanismen, enz.) worden veel gebruikt in raamaandrijvingen, automatische deuren, industriële besturingen, enz.
24V PMDC-motor is een permanente magneet-DC-motor met een buitendiameter van 63 mm. Hij kan worden gebruikt als regelmotor (encoderassemblage) en aandrijfmotor. Hij kan ook worden uitgerust met verschillende tandwielkasten voor verschillende toepassingen, zoals wormwielkasten en planetaire tandwielkasten. Veel gebruikt in zonne-energiesystemen, deurbedieningssystemen, enz. Tegelijkertijd kunnen we de ontwikkeling aanpassen en oplossingen bieden voor de vereisten van de klant.
De 12V PMDC-motor heeft een IP67-beschermingsniveau en kan langdurig onder water draaien. Het ontwerp met dubbele oliekeerring zorgt voor de betrouwbaarheid van de motor die onder water werkt. Corrosiebestendig oppervlak, geschikt voor verschillende toepassingsscenario's zoals zeewater en zwembaden. Aangepaste koolborstels hebben een hoge betrouwbaarheid, lange levensduur en een laag uitvalpercentage. 100% fabrieksinspectie op luchtdichtheid. Tegelijkertijd kunnen we de ontwikkeling aanpassen en oplossingen bieden voor de vereisten van de klant.
48V Brushed DC Motor is een permanente magneet DC motor met een buitendiameter van 90mm, wat een zelfontwikkeld product is. Het neemt de structuur aan van een vlakke commutator en externe terminal, die een grotere stroom kan weerstaan terwijl de levensduur van de motor wordt gegarandeerd. Het kan op grote schaal worden gebruikt in de machine-, metallurgie-, transport-, textiel-, druk- en andere industrieën.
De 24V Brushed DC Motor is een permanente magneet DC motor met een buitendiameter van 40mm. Het heeft een klein uiterlijk en een speciale structuur. Het gebruik van hoogwaardig magnetisch staal en geëmailleerd draad met hoge temperaturen, gekoppeld aan aangepaste hoogwaardige lagers, maakt het mogelijk om de motor in veel speciale omgevingen te gebruiken. Veel gebruikt in tandartsapparatuur, medische apparatuur, etc.
We noemen dit type motor een geborstelde DC (BDC) motor omdat deze borstels gebruikt voor de commutator. Geborstelde DC motoren worden veel en vaak gebruikt in huishoudelijke apparaten en in auto's, variërend van speelgoed tot drukknoppen voor het verstellen van stoelen in auto's. Ze zijn goedkoop, eenvoudig te gebruiken en hebben verschillende vormen en maten. Een BDC motor biedt exacte controle over de snelheid, aangestuurd door een gelijkstroom. Dit type motor kan drie tot vier keer meer koppel leveren dan het nominale koppel en indien nodig heeft hij zelfs het potentieel om tot vijf keer meer te leveren, zonder vast te lopen. BDC motoren gebruiken ringen om een magnetische aandrijving aan te drijven die het anker van de motor geleidt en stabiele en continue stroom levert.
Een BDC-motor bestaat uit twee magneten die dezelfde kant op staan, en die twee spoelen van draad omringen die in het midden van de motor en rond een rotor liggen. De spoelen zijn zo geplaatst dat ze naar de magneten gericht zijn, waardoor er elektriciteit naar toe stroomt. Dit bouwt een magnetisch veld op, waardoor de spoelen uiteindelijk van de magneten die ze tegenkomen worden weggeduwd, waardoor de rotor uiteindelijk gaat draaien. De stroomafsluiting bij de rotor maakt een draai van 180 graden. Hierdoor staat elke rotor tegenover de tegenoverliggende magneet. Zodra de stroom weer opnieuw begint, stroomt de elektriciteit tegengesteld en wordt er een andere puls verzonden, waardoor de rotor opnieuw wordt gedraaid. Door de elektriciteit van de rotor over te brengen, zetten borstels die zich in de motor bevinden deze uit en aan.
Voordelen van een geborstelde DC-motor
Vervangbare borstels
Veel borstelmotoren – vooral de grote – hebben vervangbare borstels, meestal gemaakt van koolstof, die zijn ontworpen om goed contact te houden tijdens slijtage. Ze kunnen dus vaak worden herbouwd om de levensduur te verlengen.
Soepele werking
Vergeleken met andere motortypen bieden geborstelde DC-motoren een relatief soepele werking en lage trillingsniveaus. Ook zijn ze in staat om een hoog koppel te produceren bij lage snelheden, geschikt voor een breed scala aan toepassingen.
Robuustheid
Geborstelde DC-motoren staan bekend om hun duurzaamheid en hun vermogen om ruw gebruik te weerstaan, waardoor ze geschikt zijn voor veel omgevingen. Ze kunnen worden gebruikt in verschillende toepassingen, waaronder autosystemen, elektrisch gereedschap en medische apparatuur.
Efficiëntie
Geborstelde DC-motoren zijn zeer efficiënt, met een hoog vermogen in verhouding tot hun grootte. Ze zijn ook eenvoudig te bedienen en kunnen nauwkeurig worden afgesteld voor de gewenste output.
Permanente magneet DC-motor
Permanente magneet DC-motor (PMDC-motor) is de meest voorkomende onder de geborstelde DC-motoren. De inductor van deze motor omvat permanente magneten die een magnetisch veld van de stator creëren. Permanente magneet DC-motoren worden meestal gebruikt voor taken die geen hoog vermogen vereisen. PMDC-motoren zijn goedkoper in productie dan gewikkelde veld DC-motoren. Tegelijkertijd wordt het koppel van de PMDC-motor beperkt door het veld van permanente magneten van de stator. De PMDC-motor reageert zeer snel op spanningsveranderingen. Dankzij het constante veld van de stator is het eenvoudig om de snelheid van de motor te regelen. Het nadeel van een PM DC-motor is dat de magneten na verloop van tijd hun magnetische eigenschappen verliezen, waardoor het statorveld afneemt en de motorprestaties afnemen.
Afzonderlijk bekrachtigde en shuntgewonden motoren
Bij afzonderlijk bekrachtigde elektromotoren is de veldwikkeling niet elektrisch verbonden met de ankerwikkeling (afbeelding hierboven). Meestal verschilt de bekrachtigingsspanning UFW van de spanning in het ankercircuit U. Als de spanningen gelijk zijn, wordt de veldwikkeling parallel geschakeld met de ankerwikkeling. Het gebruik in de afzonderlijk bekrachtigde of shuntgewonden elektrische aandrijving wordt bepaald door het elektrische aandrijfschema. De eigenschappen (karakteristieken) van deze motoren zijn hetzelfde. Bij shuntgewonden borstel-DC-motoren zijn de stromen van de veldwikkeling (inductor) en de anker onafhankelijk van elkaar en is de totale motorstroom gelijk aan de som van de veldwikkelingsstroom en de ankerstroom. Tijdens normaal bedrijf verhoogt het verhogen van de voedingsspanning de totale stroom van de motor, wat leidt tot een toename van de stator- en rotorvelden. Met een toename van de totale motorstroom neemt ook het toerental toe en neemt het koppel af. Wanneer de motorbelasting toeneemt, neemt de ankerstroom toe, met als gevolg dat het ankerveld toeneemt. Naarmate de ankerstroom toeneemt, neemt de stroom door de inductor (veldwikkeling) af. Dit resulteert in een afname van het inductorveld, wat leidt tot een afname van het motortoerental en een toename van het koppel.
Shunt-gewonden DC-motor heeft de koppel/snelheidskarakteristiek met afnemend koppel bij hoge snelheden en hoog, maar constanter koppel bij lage snelheden. De stroom in de inductorwikkeling en het anker zijn niet van elkaar afhankelijk, dus de totale stroom van de elektromotor is gelijk aan de som van de stromen van de inductor en het anker. Als gevolg hiervan heeft dit type motor uitstekende snelheidsregelkarakteristieken. Shunt-gewonden borstel-DC-motor wordt veel gebruikt in toepassingen die een vermogen van meer dan 3 kW vereisen, met name in automobieltoepassingen en de industrie. In vergelijking met PMDC-motoren verliest de shunt-gewonden DC-motor zijn magnetische eigenschappen niet na verloop van tijd en is betrouwbaarder. De nadelen van de shunt-gewonden borstel-DC-motor zijn hogere kosten en de mogelijkheid van motorrunaway als de inductorstroom afneemt tot nul, wat op zijn beurt kan leiden tot motorstoring.
Seriegewonden DC-motor
Bij seriegewonden borstel-DC-motoren is de veldwikkeling in serie geschakeld met de ankerwikkeling en is de excitatiestroom gelijk aan de ankerstroom (Ie=Ia), wat de motoren speciale eigenschappen geeft. Bij kleine belastingen, wanneer de ankerstroom kleiner is dan de nominale stroom (Ia < Irat) en het magnetische systeem van de motor niet verzadigd is (Ф ~ Iа), is het elektromagnetische koppel evenredig met het kwadraat van de stroom in de ankerwikkeling.
M=cm∙Ф∙Ia=c'm∙Ia^2, waarbij M het motorkoppel is, N∙m, сМ een constante coëfficiënt is die wordt bepaald door de ontwerpparameters van de motor, Ф de belangrijkste magnetische flux is, Wb, Ia de ankerstroom is, A.
Bij toenemende belasting is het magnetische systeem van de motor verzadigd en wordt de evenredigheid tussen de stroom Ia en de magnetische flux Ф verstoord. Bij aanzienlijke verzadiging neemt de magnetische flux Ф bij toenemende Ia praktisch niet toe. De grafiek van de afhankelijkheid M=f(Ia) in het begingedeelte (wanneer het magnetische systeem niet verzadigd is) heeft de vorm van een parabool, wijkt vervolgens, wanneer verzadigd, af van de parabool en verandert in het gebied van grote belastingen in een rechte lijn.
Seriegewonden borstel DC-motoren hebben een hoog koppel bij lage snelheid en ontwikkelen een hoge snelheid zonder belasting. Deze elektromotor is ideaal voor apparaten die een hoog koppel moeten ontwikkelen (kranen en lieren), omdat de stroom van de stator en de rotor toeneemt onder belasting. In tegenstelling tot PMDC-motoren en shuntgewonden borstel DC-motoren, hebben de seriegewonden DC-motoren niet de exacte kenmerken van snelheidsregeling en in geval van een kortsluiting van de veldwikkeling kan deze oncontroleerbaar worden.
Samengestelde gewikkelde gelijkstroommotor
Samengestelde gewikkelde borstel DC-motor heeft twee veldwikkelingen, waarvan er één parallel is aangesloten op de ankerwikkeling en de tweede in serie. De verhouding tussen de magnetiserende krachten van de wikkelingen kan verschillen, maar meestal creëert een van de wikkelingen een grote magnetiserende kracht en deze wikkeling wordt hoofdwikkeling genoemd, de tweede wikkeling hulpwikkeling. Als de wikkelingen zodanig zijn aangesloten dat het serieveld het shuntveld ondersteunt, wordt de motor een cumulatieve samengestelde borstel DC-motor genoemd. Aan de andere kant, als de wikkelingen zodanig zijn aangesloten dat de twee velden elkaar tegenwerken, wordt de motor een differentiële samengestelde borstel DC-motor genoemd. De snelheidskarakteristieken van de cumulatieve samengestelde borstel DC-motor bevinden zich tussen de snelheidskarakteristieken van shuntgewonden en seriegewonden DC-motoren. Tegengestelde verbinding van de wikkelingen (differentiële samenstelling) wordt gebruikt wanneer het nodig is om een constant toerental te verkrijgen of een toename van het toerental bij toenemende belasting. De prestatiekenmerken van een compound-gewikkelde gelijkstroommotor liggen dus dicht bij die van een shunt- of seriegewikkelde borstel-gelijkstroommotor, afhankelijk van welke veldwikkeling de hoofdrol speelt.
Samengestelde geborstelde DC-motoren hebben de prestatiekenmerken van shunt- en seriegewonden geborstelde DC-motoren. Ze hebben een hoog koppel bij lage snelheid, evenals een seriegewonden geborstelde DC-motor en een goede snelheidsregeling, zoals een shuntgewonden geborstelde DC-motor. Weglopen van samengestelde geborstelde DC-motoren is minder waarschijnlijk, omdat de shuntstroom tot nul moet afnemen en de seriële veldwikkeling moet worden kortgesloten.
Toepassingen van borstel-DC-motoren
Automobielindustrie
De BDC-motor is eenvoudig te bedienen en is gemakkelijk betaalbaar, het is vooral een favoriet in de auto-industrie. Om ramen, stoelen en meer te bedienen, maken autofabrikanten er gebruik van. Daarom zijn borstel-DC-motoren te vinden in bijna elke industrie, van computers tot productie.
Huishoudelijke apparaten
Ze zijn te vinden in huishoudelijke apparaten zoals stofzuigers, blenders, mixers, keukenmachines, ventilatoren en elektrische scheerapparaten.
Elektrisch gereedschap
Borstel-DC-motoren worden veel gebruikt in elektrisch gereedschap zoals boormachines, zagen, schuurmachines en polijstmachines.
Industrieel materiaal
Geborstelde DC-motoren vinden toepassing in industriële machines zoals transportbanden, pompen, blowers en mengapparatuur. Ook worden geborstelde motoren nog steeds gebruikt voor elektrische voortstuwing, kranen, papiermachines en staalwalsmolens.
Componenten van een geborstelde DC-motor
Stator en rotor
Stator en rotorEen geborstelde DC-motor heeft twee belangrijke onderdelen, namelijk de stator en de rotor. De stator is het stationaire deel van de motor en de rotor is het roterende deel van de motor. De rotor is meestal voorzien van spoelen rond een ijzeren kern en omsloten door magneten in de stator.
Commutatoren
In een borstelmotor bevinden zich commutators rond de as en zijn ze met elkaar verbonden op elke 120 graden. Commutators maken geen onderling contact met elkaar. Commutators draaien samen met de spin van de as. Elke commutator is verbonden met een deel van de ene spoel en een ander deel van een andere spoel.
Borstels
Daarin zijn twee borstels stabiel op 0 graden en 180 graden posities zodat die verbinding kunnen maken met de commutators. De borstels zijn verbonden met een DC-voeding en stroom stroomt door de richting zoals borstel naar commutator, dan commutator naar spoel en dan spoel naar borstel.
Onderhoudstips voor borstel-DC-motoren
Passende inspecties vormen de kern van succesvol onderhoud van DC-units. Inspecties geven operators inzicht in de staat van de motorunit, moedigen tijdige reparaties en preventief onderhoud aan en bieden een regelmatige bron van informatie ter referentie gedurende de gehele levensduur. De aanbevolen frequentie is gebaseerd op het gebruik van de motorunit, de criticaliteit van de individuele unit of andere omstandigheden die de levensduur van de motor kunnen beïnvloeden. Hoewel dit tijdsbestek van toepassing tot toepassing kan verschillen, moet de frequentie van de inspectie zich houden aan regelmatige inspectieperioden om de prestaties te bewaken. Of uw toepassing nu maandelijkse, kwartaal-, jaarlijkse of anderszins getimede inspecties vereist, het instellen en volgen van een inspectieschema is cruciaal om de voordelen van inspectie te plukken. Twee soorten inspecties kunnen zeer waardevol zijn, een operationele inspectie en een statische inspectie. Operationele inspectie beoordeelt commutatie (vonkniveaus), luchttemperatuur en eventuele ongebruikelijke trillingen. Statische inspectie richt zich op reinheid, borstelslijtage, borstelslijtagesignalen, tekenen van oververhitting, evaluatie van commutatorfilm en de staat van de veer.
Het onderhouden van de conditie van de commutator is het belangrijkste aspect van het onderhoud van de DC-motorunit, omdat dit het duurste onderdeel is om te vervangen. Het creëren en onderhouden van een acceptabele borstelfilm en het vermijden van metaaloverdracht, verbranding en andere destructieve omstandigheden zijn essentieel om de conditie van de commutator te waarborgen. Borstelfilms worden gevormd door de geleidelijke, verwachte degradatie van koolborstels en het mengen van het resulterende koolstofstof met vochtigheid en kleine hoeveelheden koper uit de commutator. Een ideale borstelfilm zorgt ervoor dat de commutator soepel kan draaien zonder beschadigd te raken door de borstels, terwijl er nog steeds effectief vermogen wordt overgedragen aan de motor. Hoewel algemeen wordt aangenomen dat de borstelfilm van normale commutators chocoladebruin van kleur moet zijn met een gemiddelde glans, zijn een aantal acceptabele commutatoromstandigheden zorgwekkend maar niet kritisch. Het meest voorkomende type commutatorfilm is geen uniforme film, maar eerder een vlekkerige, niet-uniforme afwerking. Geaccumuleerde toleranties in de motorunit, zoals de rondheid van de commutator, de contactdruk van de borstel, ongelijke magnetische velden en chemische dampen, zijn allemaal mogelijke factoren in de ontwikkeling van het uiterlijk van de film. Dit soort film is een volkomen acceptabel filmpatroon.
Door motoren schoon te houden en vrij te houden van koolstofstof door borstelslijtage, worden aarding, vonkvorming en destructieve vonken tot een minimum beperkt. Een deel van dit stof komt terecht in de vorming van de film op de commutator; maar er kan ook extra stof losraken en zich in de motor nestelen. Dit kan, in combinatie met andere deeltjes uit de lucht, aarding veroorzaken. Wanneer dit gebeurt en de isolatie van de motor faalt, kunnen motoren een catastrofale storing ervaren. Deeltjes kunnen het ook moeilijk maken voor motoronderdelen om vrij te bewegen zoals ze dat moeten. Tot slot kan de opbouw van deeltjes de normale warmteafvoer via de buitenoppervlakken van het frame van de motoreenheid belemmeren en ervoor zorgen dat de motor op een hogere temperatuur werkt dan ideaal is. Zwarte commutatoren komen veel voor in DC-motoreenheden. Niet-destructieve vonken zijn acceptabel en puntvonken die geen verslechtering van de borstel of commutator veroorzaken, zijn ook acceptabel. Vonken en destructieve vonken kunnen echter zowel de borstel- als de commutatoroppervlakken elektrisch eroderen. Als dit niet wordt gecorrigeerd, kan dit uiteindelijk leiden tot apparatuurstoringen. Vonken en destructieve vonken kunnen worden herkend aan de eerder genoemde onbevredigende commutatoromstandigheden waarbij verbranding optreedt, zoals verbranding van de sleufbalk of de spoedbalk.
Koolborstels zijn het goedkoopste onderdeel van een DC-motorunit, maar worden het vaakst vervangen. Afhankelijk van de motorunit en de serviceomstandigheden gaan koolborstels waarschijnlijk 3 maanden tot 3 jaar mee. De levensduur van de borstel is begrijpelijkerwijs minder belangrijk dan de levensduur van de commutator, en borstelklassen worden met dit in gedachten gekozen – zorgvuldig geselecteerd om te passen bij de specifieke toepassing van de motor. Het monitoren van omgevingsomstandigheden zoals vochtigheid en temperatuur en het raadplegen van een expert kunnen DC-motorunit-operators helpen om de ideale borstelklasse voor elke installatie te identificeren, wat leidt tot een langere levensduur van de borstel en service voor commutators en borstelhouders. Met de juiste inspectie- en onderhoudspraktijken varieert de levensverwachting van de commutator van 10 jaar tot 20+ jaar. Deze onderhoudspraktijken helpen motoroperators om de beste waarde, prestaties en betrouwbaarheid te krijgen van commutators, koolborstels en motorunits in het algemeen, wat kostenbesparingen en een langere servicelevensduur oplevert.
De omgeving waarin een borstel-DC-motor wordt gebruikt, speelt een belangrijke rol in de levenscyclus van een borstel-DC-motor en andere elektrische en elektronische apparaten in het systeem. Droge, warme omgevingen kunnen de slijtage van de borstels vergroten en de breuk van de commutator en lagers versnellen, wat uiteindelijk de levensduur van de motor verkort. Het laten draaien van de borstel-DC-motor in een koelere omgeving, met externe koeling door geforceerde lucht, kan ervoor zorgen dat de borstel-DC-motor beter presteert. Extreme temperatuurdalingen kunnen echter mogelijk de viscositeit van de smeermiddelen van de borstel-DC-motor verhogen, waardoor deze op een hogere stroomsterkte draait.
De volgende milieu- en veiligheidsoverwegingen moeten in acht worden genomen tijdens alle fasen van de werking, service en reparatie van een Brush DC Motor-systeem. Het niet naleven van deze voorzorgsmaatregelen schendt de veiligheidsnormen voor ontwerp, fabricage en beoogd gebruik van de Brush DC Motor en controller (indien ook gebruikt). Houd er rekening mee dat zelfs met een goed gebouwde Brush DC Motor, producten die onjuist worden bediend en geïnstalleerd, gevaarlijk kunnen zijn. De gebruiker moet voorzorgsmaatregelen nemen met betrekking tot de belasting en de werkomgeving. De klant is uiteindelijk verantwoordelijk voor de juiste selectie, installatie en bediening van het Brush DC Motor-systeem.
De atmosfeer waarin een borstel-DC-motor wordt gebruikt, moet bevorderlijk zijn voor goede algemene praktijken van elektrische/elektronische apparatuur. Gebruik de borstel-DC-motor niet in de aanwezigheid van ontvlambare gassen, stof, olie, damp of vocht. Voor gebruik buitenshuis moeten de borstel-DC-motor en controller worden beschermd tegen de elementen door een adequate afdekking, terwijl er nog steeds voldoende luchtstroom en koeling wordt geboden. Vocht kan een elektrische schok veroorzaken en/of een systeemstoring veroorzaken. Er moet voldoende aandacht worden besteed aan het vermijden van vloeistoffen en dampen van welke aard dan ook. Neem contact op met de fabriek als uw toepassing specifieke IP-classificaties vereist. Het is verstandig om de borstel-DC-motor en controller te installeren in een omgeving die vrij is van condensatie, stof, elektrische ruis, trillingen en schokken.
Bovendien is het beter om met het Brush DC Motor-systeem te werken in een niet-statische, beschermende omgeving. Blootgestelde circuits moeten altijd goed worden afgeschermd en/of omsloten om ongeautoriseerd menselijk contact met onder spanning staande circuits te voorkomen. Er mag geen werk worden uitgevoerd terwijl de stroom is ingeschakeld. Sluit de connectoren niet aan of los wanneer de stroom is ingeschakeld. Wacht ten minste 5 minuten voordat u inspectiewerkzaamheden uitvoert aan de Brush DC Motor en het controllersysteem nadat u de stroom hebt uitgeschakeld, omdat er zelfs nadat de stroom is uitgeschakeld nog steeds wat elektrische energie in de condensatoren van het interne circuit van de controller zal zitten.
Certificeringen
Onze fabriek
Changzhou Duowei Electric Co., Ltd. werd opgericht in 1997 en heeft meer dan 200 werknemers. Het heeft honderden verschillende producttoepassingen ontwikkeld en uitgebreide strategische partnerschappen over de hele wereld met deze producten opgezet. Duowei Electric, de fabrikant van Wit Motors, ons bedrijf gebruikt geen "conflictmineralen" en de brede dienstverlenende industrieën omvatten: automobiel, industriële automatisering, robotica, huishoudelijke apparatuur, medische apparatuur, HVAC-systemen, kantoorapparatuur, defensie en lucht- en ruimtevaart, elektrische apparatuur en elektrisch gereedschap.
Ultieme FAQ-gids voor geborstelde DC-motoren
V: Wat is het verschil tussen een borstel-DC-motor en een borstelloze DC-motor?
V: Hoe is een borstel-DC-motor opgebouwd?
V: Welke soorten borstels worden gebruikt in een DC-motor met borstels?
V: Kunnen de borstels van een DC-motor met borstels vervangen worden?
V: Wat is de commutator in een borstel-DC-motor?
V: Hoe belangrijk is de commutator in een borstel-DC-motor?
V: Wat is de rol van het anker in een borstel-DC-motor?
V: Wat is de rol van een stator in een borstel-DC-motor?
V: Hoeveel polen heeft een borstel-DC-motor?
V: Wat is de functie van de borstels in een DC-motor met borstels?
V: Hoe wordt het koppel in een borstel-DC-motor geproduceerd?
V: Hoe wordt de snelheid van een borstel-DC-motor geregeld?
V: Wat is de relatie tussen spanning en snelheid in een borstel-DC-motor?
V: Wat is de relatie tussen stroom en koppel in een borstel-DC-motor?
V: Kan een borstel-DC-motor worden gebruikt voor continu gebruik?
V: Kan een borstel-DC-motor omgekeerd worden?
V: Hoe lang gaat een DC-borstelmotor mee?
V: Welke factoren beïnvloeden de levensduur van een DC-borstelmotor?
● Overbelasting: Als u een motor op of boven de maximale belasting laat draaien, kunnen de wikkelingen beschadigd raken en kan de levensduur ervan worden verkort.
● Verontreiniging: Stof, vuil en andere verontreinigingen kunnen schade aan de commutator en borstels van de motor veroorzaken, waardoor de levensduur ervan wordt verkort.
● Trillingen: Overmatige trillingen kunnen schade aan de wikkelingen en lagers van de motor veroorzaken, waardoor de levensduur ervan wordt verkort.
V: Hoe wordt de grootte van een borstel-DC-motor bepaald?
V: Wat is het snelheidsbereik van een borstel-DC-motor?
V: Welke soorten borstel-DC-motoren zijn er?
V: Hoe is de constructie van borstel-DC-motoren opgebouwd?
Populaire tags: geborstelde gelijkstroommotor, Chinese geborstelde gelijkstroommotor fabrikanten, leveranciers, fabriek
Aanvraag sturen
